水素エンジンの仕組みを簡単に解説！メリットや電気自動車（EV）、ガソリン車、燃料電池車（FCV）との違いとは？
水素エンジンの仕組みについて簡単に知りたいと思っているあなたへ。この記事では、水素エンジンの基本的な仕組みから、電気自動車やガソリン車との違い、さらにはそのメリットやデメリットについてわかりやすく解説します。
水素エンジンがどのように動作するのか、なぜ注目されているのか、そして将来的にどのような役割を果たすのか。これらの疑問を持つユーザーの方々に、明確でわかりやすい答えを提供します。
この記事を読むことで、水素エンジンの基本的な知識を得るだけでなく、その将来性や環境への影響についても理解を深めることができます。
水素エンジンの仕組みとは？簡単に解説
水素エンジンとは、何でしょうか？ここでは、水素エンジンの基本的な原理や動作メカニズムを簡単に解説します。水素エンジンの仕組みを理解することで、そのメリットやデメリット、さらには将来の可能性についての理解が深まります。
水素エンジンの基本原理
水素エンジンは、その名の通り、水素を主要な燃料として使用する内燃機関です。このエンジンの最大の特徴は、燃焼時に水蒸気のみを排出し、二酸化炭素や他の有害な排出ガスを出さない点にあります。以下に、水素エンジンの基本的な原理について詳しく解説します。
水素の燃焼
水素エンジンの動作の核心は、水素の燃焼にあります。水素は空気中の酸素と反応し、水蒸気を生成します。この化学反応は非常にエネルギーを放出するため、このエネルギーを利用してエンジンを動かすことができます。
内燃機関としての動作
水素エンジンは、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンと同じ内燃機関の一種です。しかし、燃料が水素であるため、燃焼の際の反応やエネルギーの放出量が異なります。水素と酸素の反応は非常に効率的で、大量のエネルギーを放出します。
エネルギーの変換
水素と酸素の化学反応によって放出されるエネルギーは、エンジン内のピストンを動かすために使用されます。ピストンの動きは、クランクシャフトを通じて車輪に伝達され、車を動かします。
水蒸気の排出
水素エンジンの最大の利点の一つは、燃焼時に水蒸気のみを排出することです。これにより、環境への影響が大幅に低減されます。ガソリンやディーゼル燃料を使用する従来のエンジンと比べて、温室効果ガスの排出がないため、地球温暖化の原因となるガスの排出を削減することができます。
以上が、水素エンジンの基本的な原理に関する簡単な解説です。このエンジンは、環境に優しい未来の移動手段として、多くの注目を集めています。
水素と空気の反応
水素は最も軽い元素であり、自然界に広く存在しています。空気中には酸素が含まれており、水素と酸素は特定の条件下で反応し、水を生成します。この反応は非常にエネルギーを放出するため、多くの応用が考えられています。以下に、水素と空気の反応に関する詳細を解説します。
水素と酸素の化学反応
水素と酸素が反応すると、水が生成されます。この反応は以下のように表されます:
[ 2H_2 + O_2 \rightarrow 2H_2O ]
この反応は放熱反応であり、大量のエネルギーが放出されます。
燃焼のメカニズム
水素が空気中の酸素と反応すると、水素の燃焼が起こります。この燃焼は非常に高温で、明るい青色の炎を放つ特徴があります。この炎は、水素の高い燃焼効率を示しています。
安全性と注意点
水素と空気の反応は、適切な条件下で制御される必要があります。特に、水素の濃度が一定の範囲を超えると、爆発のリスクが高まります。そのため、水素を取り扱う際は十分な注意が必要です。
応用と利用
水素と空気の反応によるエネルギー放出は、燃料電池や水素エンジンなどの技術で利用されています。これらの技術は、再生可能なエネルギー源としての水素の可能性を示しており、持続可能なエネルギー供給の一つの答えとして注目されています。
以上が、水素と空気の反応に関する基本的な情報です。この反応は、私たちの日常生活や産業において多くの応用が考えられており、今後のエネルギー技術の発展に大きく寄与すると期待されています。
動力の生成方法
水素エンジンの動力生成の主な仕組みは、水素を内燃機関で燃やすことによります。具体的には、水素と空気（主に酸素）を燃焼させることで発生する水蒸気や窒素、余剰酸素などが作動ガス全体の圧力を上昇させ、この圧力の上昇によってピストンが動かされます。このピストンの動きが最終的に車の走行に必要な動力を生み出します。
また、水素を使用する動力生成方法には、燃料電池を利用する方法もあります。燃料電池は、水素を電気に変換し、この電気を利用して電気モーターを駆動させることで動力を供給します。燃料電池車（FCV）は、水素と酸素を反応させて動力となる電気を生成し、一方、水素エンジン搭載車はエンジンの内部で水素を直接燃焼させて、その熱エネルギーを動力としています。
【水素エンジンの仕組みを簡単に解説】
メリットとデメリット
水素エンジンは、環境にやさしいとされる一方で、まだ課題も多いと言われています。ここでは、水素エンジンの主なメリットとデメリット、そして環境への影響について詳しく解説します。
水素エンジンの利点
水素エンジン技術は、近年の持続可能な交通手段として注目を浴びています。以下で水素エンジンの主な利点について詳しく解説します。
1. 環境にやさしい
水素エンジンは、燃焼時に主な排出物として水を放出します。これは、化石燃料を燃焼した際に放出される二酸化炭素や窒素酸化物と比較して、大幅に環境への影響が少ないです。これにより、気候変動への影響を低減する上で大きな魅力となります。
2. 再生可能エネルギーの利用が可能
水素は、風力や太陽光などの再生可能エネルギーを利用して生成される場合があります。これにより、持続可能なエネルギー供給の一環として水素エンジン技術が活用されることが期待されています。
3. 長い走行距離
水素タンクを一度フルに充填すれば、多くの場合で電気自動車よりも長い走行距離を持つことができます。これは、長距離移動を頻繁に行うユーザーにとって非常に魅力的です。
4. 短時間での充填が可能
水素ステーションでの充填時間は、大体数分と非常に短いです。これは、長時間の充電が必要な電気自動車と比較して大きな利点となります。
5. 低温でもの動作
電気自動車は冷気下でのバッテリー性能が低下する傾向がありますが、水素エンジンは低温環境でも確実に動作するとされています。これにより、寒冷地でも安定した性能を期待できます。
6. 既存のインフラを再利用
ガソリンステーションやLNG基地を改修することで、水素供給インフラを迅速に整備することが可能です。これにより、新たなインフラ投資を抑制しながら、水素エンジンの導入を進めることができます。
7. 多様な利用シーン
水素エンジンは自動車に限らず、バスやトラック、さらには船舶や鉄道に至るまで多岐にわたる移動手段に応用することが可能です。これにより、さまざまなシーンでの環境改善が期待されています。
以上の利点を持つ水素エンジンですが、同時にいくつかの課題も存在します。しかし、技術の進化と共に、これらの利点はさらに大きくなることが期待されています。
水素エンジンの欠点
水素エンジンが環境やエネルギーの持続性に寄与する一方で、いくつかの欠点や課題も存在します。以下に、これらの欠点について詳しく解説します。
1. 水素の生産と輸送の課題
現状の水素生産の大半は、化石燃料からの製造方法であり、この過程でのCO2排出が問題となっています。また、水素の輸送や保管には高圧化や液化といった手段が必要で、これらがエネルギー消費やコスト増大の要因となります。
2. インフラの整備
水素給油ステーションの不足は、水素エンジンの普及を妨げる大きな要因の一つです。大規模なインフラ投資が求められ、それに伴うコストや時間がかかります。
3. 車両の価格
現状の水素エンジン車の価格は、伝統的なガソリン車や電気自動車に比べて高い傾向にあります。これは、水素タンクや燃料電池のコストが影響しています。
4. 耐久性と安全性の課題
水素は引火性が高く、取り扱いには十分な注意が必要です。水素タンクの耐久性や安全性、事故発生時のリスクなど、さまざまな安全面での課題が指摘されています。
5. 生産効率の問題
水素の生産効率はまだ完璧ではありません。特に再生可能エネルギーを用いた水素生産の場合、効率的な方法が求められています。
6. エネルギー密度の制約
水素のエネルギー密度は、ガソリンやディーゼルと比べて低く、同じエネルギーを得るためにはより大きな容量が必要となります。
7. 一般的な認識とのギャップ
多くの人々が「水素はエコ」という認識を持っている一方で、実際の生産プロセスや現状の技術水準にはまだまだ課題が存在します。正確な情報提供や啓発が求められています。
以上のような欠点や課題が水素エンジンの普及の障壁となっています。しかし、技術の進化や社会の取り組みにより、これらの問題点が少しずつ改善されてきています。
環境への影響
水素エンジン車が持つ最大の特徴として、環境への影響が挙げられます。ここでは、水素エンジン車が環境に及ぼすポジティブな側面と、課題となっている側面を詳しく探っていきます。
1. ポジティブな環境影響
- 低CO2排出: 水素を燃焼した場合、排出ガスは水蒸気のみとなります。従って、CO2排出を削減する上での有望な燃料として注目されています。
- 再生可能エネルギーの活用: 水素は、風力や太陽光などの再生可能エネルギーから生成することが可能で、持続可能なエネルギーサイクルの構築に貢献します。
- 地球温暖化の抑制: CO2の排出を大幅に削減できるため、地球温暖化の抑制に寄与する可能性があります。
2. 課題となる環境影響
- 水素の生産方法: 現在の水素生産の大部分は、化石燃料を利用しています。この製法で生成される水素を使用する場合、CO2を排出することになります。
- エネルギー損失: 水素の製造、輸送、貯蔵に伴うエネルギー損失が考えられます。特に、水素の液化や圧縮には大量のエネルギーが必要です。
- 天然資源の使用: 水素の製造には大量の水が必要です。水資源が豊富でない地域での大規模な水素生産は、水資源の問題を引き起こす可能性があります。
- インフラ整備の影響: 水素供給のインフラ整備は、自然環境への影響や地域社会への影響を持つ可能性が考えられます。
総じて、水素エンジンは環境へのポジティブな影響を持つ一方で、実際の環境負荷は水素の生産方法や使用方法に大きく依存します。持続可能な水素社会の構築には、これらの課題の克服が必要不可欠です。
【水素エンジンの仕組みを簡単に解説】
電気自動車（EV）との違いを比較
電気自動車と水素エンジン車、どちらが優れているのでしょうか？ここでは、両者の動力源や燃料供給方法、走行距離や燃費について比較し、それぞれの特徴を明らかにします。
動力源の違い
水素エンジン
水素エンジンは、水素ガスを燃焼させて発生する熱と圧力を利用してエンジンを駆動する方式です。一般的な内燃機関と同様の原理で動作し、水素の爆発燃焼によってシリンダー内での圧力上昇を起こして動力を得ます。
FCV（燃料電池車）
FCVは、燃料電池において水素と酸素の化学反応を利用して電気を生成する方式です。この生成される電気を用いて、電動モーターを駆動し車を動かします。
燃料の供給方法
水素エンジン
水素エンジン車は、高圧で圧縮された水素ガスを専用のタンクで蓄え、エンジンに供給する形で動作します。補給は専用の水素ステーションで行われ、高圧でタンク内に水素が充填されます。
FCV
FCVも水素エンジン車と同じく、高圧で圧縮された水素ガスを蓄えるタンクを使用しています。燃料電池への供給は、車両の走行状態や燃料電池の要求に応じて行われます。補給は水素ステーションでの高圧充填によって実施されます。
走行距離と燃費の比較
水素エンジン
水素エンジンの燃費は、現状の技術水準においては、ガソリンエンジンに比べても優れているとされますが、燃料電池に比べると劣る傾向があります。そのため、同量の水素を蓄えた場合、FCVに比べて走行距離が短くなる可能性が高いです。
FCV
FCVは、エネルギー変換効率が非常に高く、同じ量の水素から得られるエネルギーが水素エンジンよりも多いため、より長い走行距離を実現しています。多くのFCVは、一回の充填で数百キロメートルの走行が可能です。
【水素エンジンの仕組みを簡単に解説】
ガソリン車との違いを比較
ガソリン車と水素エンジン車の違いは何でしょうか？燃料の種類や排出ガス、維持費や燃料費について、詳しく比較します。
燃料の種類と特性
水素エンジン車とガソリン車、これらの燃料の違いとは何でしょうか。それぞれの特性や利用上の注意点、そして燃料の取得方法について解説します。
水素の特性
水素は地球上で最も軽い気体であり、結合が非常に強いため、高いエネルギーを持っています。また、水素は再生可能なエネルギー源としても注目されており、太陽エネルギーや風力などを利用した水の電気分解によって生成されることも多いです。
ガソリンの特性
ガソリンは、石油の精製過程で得られる炭化水素の混合物です。高エネルギー密度を持ち、燃焼時には大量のエネルギーを放出しますが、その一方で二酸化炭素や有害物質の排出も伴います。
排出ガスの違い
エンジンの種類や燃料の性質によって排出されるガスは異なります。水素エンジンとガソリンエンジン、それぞれの排出ガスの違いについて詳しく見ていきましょう。
水素エンジンの排出ガス
水素エンジンの最大の特長は、燃焼時に主要な排出物として水蒸気のみを放出することです。これにより、温室効果ガスの排出を大幅に削減することが可能となります。
ガソリンエンジンの排出ガス
ガソリンエンジンの燃焼時には、二酸化炭素、一酸化炭素、窒素酸化物、未燃焼炭化水素などの有害物質が排出されます。これらのガスは、大気汚染や温室効果の原因となるため、環境への影響が大きいです。
維持費と燃料費の比較
車の維持費や燃料費は、オーナーにとっての大きな負担となることが多いです。水素エンジン車とガソリン車、それぞれのコスト面での違いについて詳しく解説します。
水素エンジン車の維持費
水素エンジン車は、新技術であるため初期投資は高めとなることが多いです。しかし、水素の価格や補給インフラの拡充により、燃料費は低減傾向にあるとされています。
ガソリン車の維持費
ガソリン車の維持費は、石油の価格変動や税金、車のメンテナンス状況などにより変わることがあります。ガソリンの価格は時期や地域によって大きく変動するため、燃料費の予測が難しい場合もあるとされています。
【水素エンジンの仕組みを簡単に解説】
燃料電池車（FCV）との違いを比較
燃料電池車と水素エンジン車、2つの水素を利用した車の違いは何でしょうか？ここでは、それぞれの仕組みやメリット、課題について詳しく解説します。
FCVの仕組み
燃料電池車（Fuel Cell Vehicle：FCV）は、水素を主な燃料として電気を生成し、それを用いて車を駆動するシステムを持つ車両です。では、その仕組みについて深掘りしてみましょう。
燃料電池の基本的な機能
燃料電池は、水素と酸素が化学反応を起こすことによって電気を生成します。この反応により、水と熱が発生し、電気エネルギーが得られます。この電気エネルギーを蓄えたり、直接モーターに供給して車を動かします。
水素タンクの役割
FCVは、水素を高圧で蓄えた水素タンクを搭載しています。この水素は必要に応じて燃料電池へ供給され、電気の生成に役立てられます。
FCVの走行システム
燃料電池で生成された電気は、電動モーターを駆動し、それによって車が動きます。余った電気はバッテリーに蓄えられ、必要に応じて利用されます。
水素エンジンとFCVの主な違い
水素エンジン車とFCVは、ともに水素をエネルギー源として利用する点で共通していますが、その利用方法や仕組みには大きな違いがあります。
動力の生成方法
水素エンジンは、水素の燃焼を利用して動力を得るのに対し、FCVは水素と酸素の化学反応で電気を生成し、この電気で動くシステムを持っています。
排出物の違い
水素エンジン車は燃焼を伴うため、熱や水蒸気が排出されます。一方、FCVは水と熱のみが排出され、環境への負荷が低いとされています。
効率と走行距離
FCVはエネルギー変換効率が高く、一回の充填での走行距離が長いとされる一方、水素エンジン車は現状ではその点で劣るといえます。
それぞれの利点と課題
水素エンジン車とFCV、それぞれには独自の利点と課題が存在します。
水素エンジン車の利点
既存のガソリンエンジン技術をベースに開発されているため、製造コストや整備のハードルが低い。
燃焼音や振動が少なく、静かな走行が可能。
水素エンジン車の課題
燃焼を伴うため、燃料の変換効率がFCVに比べて低い。
現状の技術での走行距離が短い。
FCVの利点
高いエネルギー変換効率と長い走行距離。
環境への影響が少ない（主な排出物は水）。
FCVの課題
水素供給インフラの整備が必要。
初期投資や水素タンクのコストが高い。
【水素エンジンの仕組みを簡単に解説】
課題と実用化・将来性について
水素エンジンの技術は日々進化していますが、まだまだ課題も多いと言われています。ここでは、水素エンジンの現在の実用化状況や将来の展望、技術的課題について詳しく解説します。
水素エンジンの現在の実用化状況
水素エンジンは、水素を燃焼させることによって動力を得るエンジンです。2021年の情報に基づいて言うと、水素エンジンはまだ実用段階の初期にあります。
実用化の取り組み
一部の自動車メーカーや研究機関が実用化に向けての研究を行っています。これらの組織は、水素エンジンを大型車や産業機械、さらには船舶や鉄道への応用を目指しています。
実用化の現場
特に、長距離を走行するトラックやバスにおいては、水素エンジンの導入事例が増えつつあります。一部の地域や企業では、実際に水素エンジンを搭載したバスが運行されている場面も見られます。
将来の展望と技術的課題
水素エンジンの技術は進化の途上にあり、将来的にはさらに多くの分野での採用が期待されます。しかし、その実現にはいくつかの課題が存在します。
将来の展望
環境問題の対策として、多くの国々が炭素排出量の削減を目指しており、水素エンジンはその一環として注目されています。水素は再生可能エネルギーから生成可能であり、持続可能なエネルギーとしての役割が期待されています。
技術的課題
燃焼効率の向上：水素燃料の変換効率を上げる技術開発が必要。
インフラ整備：水素供給のインフラを整える必要があります。
安全性の確保：水素は可燃性が高いため、取り扱いや輸送時の安全対策が求められます。
水素エンジンの可能性
水素エンジンには、以下のような可能性が秘められています。
環境への配慮
水素エンジンの最大の特長は、燃料としての水素からの排出が水のみであること。これはCO2排出ゼロを実現する手段として非常に有効です。
多様な応用領域
水素エンジンは、自動車だけでなく、船舶、鉄道、工業機械など、多岐にわたる領域での利用が考えられます。
エネルギー安全保障の強化
水素は様々な方法で生産可能であり、国や地域が持つ自然資源や技術に応じた方法での供給が考えられます。これにより、エネルギー供給の多様化と安全保障が期待されます。
水素エンジンの仕組みの簡単なわかりやすい解説まとめ
ここでは、水素エンジンの仕組みを簡単にまとめて解説します。
水素エンジンの基本的な原理
水素エンジンは、その名の通り水素を主要な燃料として動作するエンジンです。その仕組みや動作の背後にある科学的な原理は、一見複雑に思えるかもしれませんが、ここでは簡単に解説していきます。
水素の性質とエネルギー源としての役割
水素は元素記号Hとして知られ、自然界に広く存在する非金属元素です。その燃焼時に酸素と結合し、水を生成する性質を持っています。この反応過程で放出されるエネルギーを利用して、エンジンは動作します。
燃焼とエネルギー放出
水素ガスが酸素と反応するとき、エネルギーが放出されます。これは、水素の原子と酸素の原子が結合して水分子を作る過程で生じるもので、このエネルギーがエンジンの動力となります。具体的には、水素の原子が燃焼室内で酸素の原子と結びつくことで、熱が発生します。
熱エネルギーから機械エネルギーへ
燃焼により生じた熱エネルギーは、ピストンを動かすための機械エネルギーに変換されます。ピストンの上下運動は、クランクシャフトを回転させ、これが車輪を動かす力となります。この過程は、ガソリンエンジンの動作原理と非常に似ていますが、燃料が異なるため、排出物や効率などの違いが生じます。
水としての排出物
水素エンジンの最大の特徴の一つは、燃焼の際に二酸化炭素(CO2)を排出しないことです。代わりに、排出物は水（H2O）だけです。これは環境に優しく、温室効果ガスを排出しないという大きなメリットとして注目されています。
利用される技術
水素エンジンの動作には、特定の技術や部品が必要です。例えば、高圧の水素タンク、特殊なインジェクター、そして水素に適した点火プラグなど、ガソリンエンジンとは異なる技術が求められます。
まとめると、水素エンジンの基本的な原理は、水素の燃焼によって発生するエネルギーを機械的動力に変換することです。その過程での水の生成というクリーンな排出物は、環境への負担を減少させる大きな特徴として位置づけられます。
水素と空気の相互作用
水素エンジンの動作を理解するためには、水素と空気の相互作用の知識が不可欠です。空気の中には酸素が含まれており、この酸素と水素がどのように反応するのかを明らかにすることで、エンジンの働きがより具体的にイメージできます。
水素と酸素の化学的な結びつき
水素（H2）と酸素（O2）が適切な条件下で結びつくと、水（H2O）を生成します。この反応は燃焼反応として知られ、エネルギーを放出します。具体的には、2つの水素分子と1つの酸素分子が結びついて2つの水分子を形成する過程で、エネルギーが解放されるのです。
燃焼の活性化エネルギー
ただし、水素と酸素が自然に瞬時に反応するわけではありません。一定の活性化エネルギーが必要となり、このエネルギーは点火プラグや高温の状態で供給されます。活性化エネルギーを越えると、燃焼反応が急速に進行し、大量のエネルギーが放出されます。
反応の条件
水素と酸素の反応は、特定の温度、圧力、または触媒の存在下で効果的に進行します。エンジン内部では、これらの条件が最適化されており、水素の燃焼が効率的に行われるように工夫されています。
水素の拡散と混合
エンジン内での燃焼を効率的に進行させるためには、水素と空気の適切な混合が重要です。水素は軽い気体で高い拡散性を持っているため、空気と迅速に混合します。この高速な混合は、エンジン内での均一な燃焼を支える要因の一つとなります。
酸素濃度と燃焼効率
空気の中の酸素濃度は約21%です。この酸素濃度が、水素との燃焼反応において最も効率的な結果をもたらします。酸素の濃度が適切であれば、エネルギーの放出も最大限に引き出すことができ、エンジンのパフォーマンスが向上します。
結論として、水素と空気（主に酸素）の相互作用は、水素エンジンの動作の核心に関わる重要なプロセスです。この反応がエンジンの動力源となり、車や他の移動手段を動かす原動力を生み出しています。
水素エンジンでの動力生成
水素エンジンは、水素を燃料として使用し、その燃焼の際に発生するエネルギーを動力として変換する仕組みを持っています。ここでは、その動力生成のプロセスと、水素エンジンの特徴について詳しく解説します。
燃焼室内での水素の燃焼
水素がエンジンの燃焼室に供給されると、点火プラグの火花や圧縮による高温で水素は瞬時に燃焼します。このとき、水素と酸素の化学反応が起こり、水蒸気を生成し、大量のエネルギーが放出されます。
ピストンの動きと動力変換
燃焼で発生したエネルギーは、高い圧力として燃焼室内に伝わります。この圧力の下、ピストンは急速に動き、クランクシャフトを回転させます。クランクシャフトの回転運動は、トランスミッションを経て車輪に伝わり、車両を動かします。
水蒸気の放出と排気
水素の燃焼によって主に生成されるものは水蒸気です。これは、ガソリンエンジンの排ガスに比べて環境への負荷が非常に少ないと言えます。水蒸気は排気システムを通じて外部に放出されます。
エンジンの冷却
燃焼の際に発生する高温は、エンジンの寿命や性能に影響を及ぼす可能性があるため、冷却システムが非常に重要です。水蒸気の他に、循環冷却液がエンジンを冷やす役割を果たします。
エネルギー効率と性能
水素エンジンは、燃料としての水素の高いエネルギー密度と、エンジンの効率的な設計によって、高いエネルギー変換効率を持ちます。特に、近年の技術進展により、その性能はさらに向上しています。
結論として、水素エンジンでの動力生成は、水素の燃焼とそのエネルギーの機械的動力への変換のプロセスによって行われます。これにより、車両や他の機械を効率的に動かすことが可能となります。
以上のように、水素エンジンは、水素を燃料として使用する内燃機関です。その最大の特徴は、燃焼時に二酸化炭素を排出しないこと。これにより、地球温暖化の原因となるガスの排出を大幅に削減することが期待されています。
また、電気自動車やガソリン車と比較して、水素エンジンは燃料の補給時間が短く、長距離の移動も可能です。しかし、水素の生産や輸送にはまだ課題があり、完全なクリーンエネルギーとは言えません。
この記事では、水素エンジンの基本的な仕組みから、そのメリットやデメリット、そして未来の展望について詳しく解説しました。環境問題が深刻化する中、新しいエネルギーとしての水素の可能性は非常に大きいと言えるでしょう。