明日を作るカーボンと水素技術
「明日カーボン」

明日を作るカーボンと水素技術
「明日カーボン」

私達の暮らしはガソリン、天然ガスといった石油由来の燃料に大きく依存しています。

しかし、その便利な燃料は地球温暖化や環境問題といったリスクもあります。

エネルギー枯渇問題と環境問題を考えたすえ選ばれたのが「水素」でした。

電気を使わず水素を生み出す技術、それが明日カーボンが選んだ未来です。

私達の暮らしはガソリン、天然ガスといった石油由来の燃料に大きく依存しています。

しかし、その便利な燃料は地球温暖化や環境問題といったリスクもあります。

エネルギー枯渇問題と環境問題を考えたすえ選ばれたのが「水素」でした。

電気を使わず水素を生み出す技術、それが明日カーボンが選んだ未来です。

明日カーボンが開発した
水素エネルギー技術「アスメタル」で
低価格・低コストな水素供給が可能cost

明日カーボンが開発した
水素エネルギー技術「アスメタル」で
低価格・低コストな水素供給が可能cost

2023年市場価格
100円/Nm3
2030年目標
30円/Nm3

水素発電、メタネーション、水素は最重要素材として常に中心にあります。生産者、消費者、双方にとって水素を使用していくためには価格が問題となります。

現在の平均価格は100円/N㎥です。政府は2030年までに30円/N㎥にするという目標を掲げています。

明日カーボンのアスメタルを使用すれば15円/N㎥が可能です。この価格であれば水素が生活をささえるメインエネルギーになることが可能です。

2023年現在「アスメタル」の価格

15〜17円/Nm3

私達が開発した「アスメタル」はすでに2030年の30円/N㎥という政府の目標を大きく上回る価格を実現可能としました。

ナノカーボン生成技術、カーボン融解技術、鉄との融合技術、さまざまな問題をクリアし、アスメタルは完成し、超低下価格を実現しています。

アスメタルとアクションウオーターの反応で、高純度の水素が電気など外部エネルギーなしに発生可能となりました。

「アスメタル」で水素エネルギー・燃料電池の実用化
〜水素サプライチェーン構築〜
hydrogen supply chain

「アスメタル」で
水素エネルギー・燃料電池の実用化
〜水素サプライチェーン構築〜hydrogen supply chain

水素サプライチェーンとは?

水素サプライチェーンとは?

水素を使うためにはいくつかの問題がありました。製造、貯蔵、輸送、それにかかわるエネルギー問題、まだ改善できる箇所がたくさんあります。

アスメタルは電力なしに水素製造が可能となり、その場で燃料電池に利用したり、貯蔵タンクへ注入したりが可能となります。

輸送というおおきな問題をクリアできどこでも水素が使用できるプラント製造が可能になります。

水素社会が実現しない理由・原因

水素社会が実現しない理由・原因

水素を燃料として使うためには多くの課題がのこされています。

価格はもちろん、貯蔵、運搬、冷却などのコストが石油燃料にくらべて高額になるためです。

また、水素製造プラントやインフラはまだ発達段階にあり、爆発や火災といった危険性も払拭されたわけではありません。

アスメタルは運搬、貯蔵、高圧といった水素にまつわる課題のいくつかを改善することが可能です。

「アスメタル」が水素社会の実現化を急加速させる

「アスメタル」が
水素社会の実現化を急加速させる

私達は水素を生活エネルギーに取り込むためにアスメタルを開発しました。

このアスメタルを使えばいち早く水素経済を構築でき、水素のエネルギーを利活用できる水素社会ができます。

水素製造に必用だった電力の問題、デリバリーに必用だった冷却コストや高圧タンクの問題、それらをアスメタルは解決します。

アスメタルはいわば「鉄」と「水」です。保管場所や長期保存による劣化の問題も同時に解決できます。

水素サプライチェーン「つくる」
水素の製造・作り方の問題と解決策

電力なしにどこでも水素を

アスメタルとアクションウオーター、そして専用の発生槽があればどこでも水素ができます。

水素サプライチェーン「ためる」
水素の貯蔵の問題と解決策

ナノカーボンの研究を45年、バッテリーから水素までの技術がアスメタルを支えます。

水素を貯蔵しようとすると高圧タンクが必要になったり、超低温での冷却が必要となりますが、貯蔵せずすぐ使うことが可能となったら、問題は解決します。
どこでも大量の水素を生み出すことが重要です。